接下來小編簡單為大家介紹下隔振技術的發展以及類型：

 

　　隔振技術可分為以下幾種，分別是：主動隔振、被動隔振、無源隔振以及有源隔振等，其中：

 

　　1、主動隔振：通過傳感器和執行器，提供大小相等，方向相反的力，抵消振動對目標的影響；

 

　　2、被動隔振：通過機械裝置限制振動；3、有源隔振：使用氣動系統實現；

 

　　4、無源隔振：使用彈簧，彈性體，流體，或負剛度組件實現減振。

 

　　隔振原理：

 

　　1、彈簧：彈簧是一個簡單的無源隔離器，彈簧反作用于被減振物體，通過變形來吸收一定的能量。一個簡單的例子就是汽車減振器，在這種情況下，沖擊或振動產生機械能，被轉換為熱能，熱能被浸泡彈簧的油吸收，從而減少傳遞到車身上振動。其固有頻率可以做到很低，但是阻尼很小。優點是擾動源頻率和系統固有頻率差很遠時，隔振效果非常好。缺點就是一旦共振放大很嚴重。

 

　　2、橡膠：橡膠也是通過變形來吸收振動。與彈簧的區別是，橡膠能在各個方向吸收。

 

　　3、負剛度技術：負剛度隔振臺提供一個簡單，可靠，隔振解決方案，可提供6自由度的隔離，低至0.5 Hz或更低的諧振頻率。對于一個0.5赫茲系統，可隔離1Hz以上的振動，優于氣動平臺5-10Hz的范圍可讓多個隔振臺一起使用。負載從幾十公斤到幾噸。易于使用和調整。比氣動平臺經濟，占用更少的空間，且不需要進行維護。

 

　　4、氣動平臺：氣動系統采用壓縮空氣活塞，吸收地面的振動。其缺點是結構與操作復雜，需要外部氣源的支持。